Infraestructura logística, clave para el desarrollo de Michoacán: Antonio Soto

• Se invertirán 20 mil millones de pesos en infraestructura

• Apuesta Gobierno del Estado a la agroindustria y metalmecánica

Los Ángeles, California; a 29 de febrero de 2016.- Ante la inminente creación de las Zonas Económicas Especiales para el desarrollo del Tratado de Asociación Transpacífico (TPP), se invertirán 20 mil millones de pesos para otorgar la infraestructura necesaria al Puerto de Lázaro Cárdenas con la finalidad de que tenga la capacidad de movilizar ocho millones de contenedores al año, esto a partir del  2018, según lo dio a conocer Antonio Soto Sánchez, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico.

Durante una reunión de trabajo en esta ciudad norteamericana y gracias a su vocación de gestión, el funcionario estatal concertó la visita por parte de Greg Watkins, presidente de la empresa Watkins Cerny –y representante de inversionistas de California, Texas y Europa—ya que al conocer las potencialidades logísticas que tiene Michoacán, acordó visitar suelo mexicano.

“El arquitecto Greg Watkins, además es especialista en proyectos logísticos de gran envergadura, ya que al cubrir todas las necesidades de los inversionistas, las expectativas de que elijan nuestro puerto se incrementan de manera considerable, aunado a que tenemos la infraestructura portuaria más importante del   Pacífico Mexicano donde se pretende instalar una empresa ancla” detalló el responsable de la política económica en la entidad.

El secretario Soto Sánchez resaltó durante la reunión, el impulso que el Gobierno del Estado encabezado por Silvano Aureoles, le otorgará a la agroindustria y  al sector de la metalmecánica, toda vez que el valor agregado y la transformación de las materias primas son clave para el progreso económico sostenido y sustentable, dejando de manifiesto las potencialidad de inversión con las que cuenta la entidad.

“Proyectamos ser proveedores del principal corredor automotriz de México ubicado en el Bajío, donde se ubican las cuatro principales armadoras de automóviles que podrían beneficiarse si desde la Zona Económica Especial  se produjeran sus insumos, es un proyecto muy ambicioso  en el que estamos trabajando” refirió el titular de la Sedeco.

Durante su estadía en los Estados Unidos, promocionó la posición estratégica con la que cuenta Michoacán al poseer siete parques industriales interconectados con Guadalajara a tres horas, Querétaro a dos horas y la ciudad de México a tres horas y media, además de contar con la conectividad aérea suficiente para el manejo de mercancías y vías de ferrocarril que en menos de 48 horas colocan contenedores en los puertos de California.