• Traerá la consolidación de un sistema de bicicleta pública para la ciudad y que se podrá contar en el 2020
El Ayuntamiento de Morelia que encabeza el presidente municipal, Raúl Morón Orozco invertirá de manera histórica en obra pública en materia de movilidad y espacio público 250 millones de pesos en el presente año, cifra nunca antes otorgada y que en el 2018 llegó apenas a los 77 millones de pesos, con el objetivo generar cambios importantes en la manera que se puede transitar por el municipio con inclusión, equidad y aprovechamiento del espacio público.
En relación a promover al ser humano como el centro de la política pública de la administración municipal actual, se presentó el Plan de Movilidad y Espacio Público que incluye acciones a ejecutar principalmente en el 2019, en el que están circuitos de ciclovías, mejoras en el sistema de transporte público y la conformación de información de rutas, calles completas que permitan una convivencia armónica de la vialidad con usuarios de transporte alternativo, público, el transeúnte y el automovilista, mejoras a cruces peatonales, mantenimiento a semáforos, así como fortalecer la normatividad de tránsito, entre otros.
El secretario de Movilidad y Espacio Público municipal, Antonio Godoy González Vélez informó que más del 70 por ciento de traslados en Morelia se realizan a pie, mediante transporte público y medios alternativos como la bicicleta, más del 50 por ciento de los desplazamientos representa un tiempo de poco más de 30 minutos que podrían hacerse en otro transporte en menor tiempo sin generar contaminación ni congestión vial, además que el exceso de motorización genera accidentes de tránsito y el 70 por ciento de ellos se registran en el municipio de acuerdo a cifras estatales y el 96 por ciento de víctimas fatales se tienen en entornos urbanos.
Debido a esto el secretario de Movilidad y Espacio Público municipal, Antonio Godoy González, refirió que el Plan presentado tiene 5 ejes: Estrategia de movilidad sustentable; Seguridad vial; Apropiación y rearticulación del espacio público; Adecuaciones a la normatividad y proyectos en la materia alineados al Plan de Desarrollo Municipal; Atención a la infraestructura vial de automotores.
Esto se traducirá en redes de infraestructura ciclista, más de 20 kilómetros de ciclovías, un sistema de bicicleta pública para la ciudad y que se podrá consolidar en el 2020 para 40 mil usuarios en una primera fase, mejoras e implementación de un sistema de transporte público con la conformación de mapas visibles en toda la ciudad pero que provenga del Ayuntamiento de Morelia como institución y calles completas como la continuación de la Vasco de Quiroga y la rehabilitación de las laterales de la Avenida Madero Poniente, programas de movilidad que incluirán tenencias como Capula, Morelos, Santa María de Guido y el Centro Histórico, un plan integral de seguridad vial para atender los hechos de tránsito, intervención de 13 cruces seguros para el presente año y en acciones ya concretadas se tiene 33 corredores balizados, 140 mantenimientos a semáforos.
Por su parte, el presidente municipal, Raúl Morón, aseveró que las personas, los transeúntes deben ser la prioridad para el Gobierno de Morelia y en ese sentido debe lograrse la recuperación de espacios públicos en el municipio a su favor.
Destacó que el derecho a la ciudad, es decir el acceder a servicios básicos, salud, educación y trabajo, debe hacerse realidad y las acciones específicas están planteadas en el Plan de Movilidad y Espacio Público para ejecutarse en el presente año y con participación de la ciudadanía.
Finalmente, Morón Orozco reiteró que este apoyo de la población con el Gobierno municipal debe ser permanente e invitó a los morelianos a sumarse el próximo sábado 4 de mayo a “Pintando mi Escuela” en todas estas instituciones del municipio en el marco del Acuerdo por Morelia.
Asimismo, Citlalli López Ayala, jefa de Departamento de Espacio Público municipal, refirió que en este tema se busca medir, regular y activar las zonas de convivencia para la ciudadanía mediante acciones concretas como Centros del Bienestar, Artes y Oficios en la colonia Ciudad Jardín, normar anuncios publicitarios que permitan la libre movilidad, entre otros.
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